Обзор СМИ

В Санкт-Петербурге будут развивать транспортно-логистический узел в районе железнодорожной станции Бронка

Согласно Генеральному плану Санкт-Петербурга, в городе и области будет проходить развитие транспортно-логистического узла, который расположен в районе железнодорожной станции Бронка. Сегодня одним из наиболее перспективных направлений усовершенствования транспортно-логистического комплекса в Санкт-Петербурге является развитие портовой территории на южном берегу Невской губы Финского залива.

На Северо-западе России планируется создать систему рефрижераторных складских терминалов

На Северо-западе России планируется создать систему рефрижераторных складских терминалов, которые будут заниматься перевалкой скоропортящихся овощей и фруктов. Для реализации этого проекта в начале декабря прошлого года Новгородская и Астраханская области подписали экономическое соглашение о сотрудничестве. Об этом сообщает специально для «НВ» собственный корреспондент ИА «Эксперт-online» Ольга Колотнеча.

Вступление в силу ключевых приказов ФТС переносится на конец года

Федеральная таможенная служба (ФТС) России приняла решение о переносе сроков вступления в силу приказов ФТС России от 10 сентября 2009 года N1643 «О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых воздушным транспортом» и от 15 сентября 2009 года N1691 «О компетенции таможенных органов по совершению таможенных операций в отношении товаров, перемещаемых морским (речным) транспортом» до 1 ноября 2010 года. Перенос сроков вступления в силу указанных документов связан с необходимостью подготовки условий и обустройства инфраструктуры морских (речных) портов и аэропортов, а также таможенных органов, на что требуется дополнительное время. Кроме того в ФТС России поступили многочисленные обращения участников ВЭД, которые также поднимают вопрос о необходимости дополнительного периода времени для выполнения условий, установленных указанными приказами. Кроме того, ФТС планирует расширить категории товаров, в отношении которых нецелесообразно применять требования об обязательном таможенном оформлении в местах, приближенных к государственной границе.